Полезная информация о багажниках на крышу авто

В процессе эксплуатации любого автомобиля возникают ситуации, когда необходимо перевозить вещи, не помещающиеся в багажник или на заднее сидение автомобиля. Тогда и возникает необходимость приобрести дополнительный аксессуар – багажник на крышу автомобиля. , их делают для всех типов автомобилей импортного и отечественного производства на гладкие крыши, штатные места, водостоки и рейлинги. Данный аксессуар состоит из трех компонентов:





- две поперечные балки (или дуги, перекладины) – непосредственно на них кладется груз; - комплект стоек (или опор, упоров) – на них устанавливаются поперечные балки;







- комплект адаптеров (или китов) – с их помощью опоры фиксируются на крыше авто.



Виды дуг: - из прямоугольного профиля (сечение в среднем 30х20мм.). Это эконом-вариант. Изготавливаются такие дуги в основном из оцинкованной стали, некоторые производители покрывают сталь морозостойкой пластиковой оболочкой, например,ATLANT. - аэродинамические (в сечении «крыло»). Такая форма заметно уменьшает шумность багажника при движении на скорости более 100 км/ч. Изготавливаются из анодированного алюминия. С дополнительными внутренними перегородками, увеличивающими прочность дуги. Верхняя поверхность таких дуг имеет Т-образный паз европейского стандарта, для установки в него автоаксессуаров отечественных или зарубежных производителей, например, креплений для велосипедов (http://autossport.store/ru/pers_shop/nabagajnik/), боксов боксов . На один автомобиль можно установить до 4- велосипедов или бокс с одним велоспедом. А пока дополнительные аксессуары на багажник не установлены Т-образный паз защищен съемным резиновым уплотнителем.





Все дуги по краям имеют пластиковые заглушки черного цвета. Длина дуг варьируется от 110 до 165 см. и зависит от модели машины, как правило, производители багажников сами подбирают нужную длину для каждой модели авто. - поперечины для рейлингов с просветом заслуживают отдельно внимания. Имеют аэродинамическую форму. Изготавливаются из анодированного алюминия, с дополнительными внутренними перегородками. Устанавливаются в распор между рейлингами, фиксируются методом зажима. Поперечины не выступают за габариты авто, и поэтому такой багажник является полностью бесшумным на любых скоростях.


Стойки: для изготовления используются пластмассы высокой прочности на основе полиамида, стойкие к воздействию ультрафиолета и перепадам температур, нейтральные к химически активным солям, встречающимся на дорогах России в зимний период. Все производители стараются сделать стойки прочными и элегантными.



Виды адаптеров, способы крепления багажников к крыше авто: Комплект адаптеров - это набор крепежных кронштейнов, резинотехнических изделий, болтов, шайб и т.п., специально спроектированных под конкретную модель для идеального прилегания опор багажника к крыше авто и обеспечения строго горизонтального расположения поперечин. - крепление на гладкие крыши, за дверные проемы. Устанавливается враспор: фиксируется методом зажима за дверные проемы.







Зажимная лапа крепления и упор багажника снабжены резиновыми прокладками для предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия крыши. - крепление в штатные места. Штатные места – это точки усиления крыши под багажник - заглушки прямоугольной формы в Т-профиле или интегрированном рейлинге, под которыми находятся заводские отверстия для крепления багажника. В этом случае багажник крепиться винтами вертикально. - крепление за водостоки. Фиксация производится зажимами различной конструкции.





Такой способ крепления позволяет варьировать высоту стоек (до 28см.) и устанавливать багажники на высокую крышу. Большинство багажников на высокую крышу комплектуется только прямоугольными дугами. - крепление за рейлинги. Рейлинги делятся на интегрированные (без просвета между самим рейлингом и крышей автомобиля) и обычные, классические с опорами. Независимо от типа рейлинга, способ крепления багажника – метод зажима. Вмонтированные в упоры поперечины прижимных кронштейнов стягиваются болтом, также расположенном в упоре, надежно фиксируя перекладины. При подборе багажника, дуги и, иногда, стойки «LUX»выбирает владелец в соответствии с собственными предпочтениями, НО адаптеры зависят от устройства крыши авто. Обычно для установки багажника не нужны дополнительные инструменты, все необходимое производители стараются включить в комплект. В подавляющем большинстве багажники состоят из двух поперечин, но некоторые автомобили имеют места для установки третьей поперечины. Для таких авто в нашем магазине представлены дополнительные дуги со стойками для багажных систем «LUX». Грузоподъемность багажников может достигать 120 кг., но не стоит забывать, что в первую очередь нужно обращать внимание на характеристики автомобиля, обычно производители машин не рекомендуют нагрузку более 70 кг. Также не стоит забывать, что и сам багажник имеет вес, в среднем около 5 кг. – обычный и 25кг. – экспедиционный. Установка багажника на крышу машины не считается изменением в конструкции автомобиля, влияющим на уровень обеспечения безопасности дорожного движения, и не требует разрешения ГИБДД.