Фаркоп «Лидер-плюс» и эл.проводка CHANGAN CS55 2017 - н.в.
C401-A C401-A 6707₽
1-12
Лидер (Россия) Фаркоп «Лидер-плюс» и эл.проводка CHANGAN CS55 2017 - н.в.
1-12
Лидер (Россия) Фаркоп «Лидер-плюс» и эл.проводка CHANGAN CS55 2017 - н.в.
Фаркоп «Leader»
CHANGAN CS55
2017 - …. г. в.
Артикул C401-А (съемный шар тип А)
Фаркоп «LEADER» легко устанавливается на штатные места автомобиля, предусмотренные заводом-изготовителем без сверления дополнительных отверстий. Для установки фаркопа необходимо демонтировать бампер. Подрезки бампера не требуется.
Для окраски фаркопа «LEADER» используется полимернопорошковая краска с повышенной износоустойчивостью.
Грузоподъемность фаркопа «LEADER» рассчитывается теоретически и подтверждается динамическими испытаниями, проводимыми по ГОСТ Р 41.55-2005 (приложение 7) в аккредитованной сертифицированной испытательной лаборатории. Максимальная масса буксируемого прицепа 1500 кг при статической вертикальной нагрузке на шар 100 кг (сертификат соответствия).
Конструкция фаркопа «LEADER» позволяет при необходимости легко демонтировать шар. Фаркоп становится менее заметным и позволяет сохранить красоту линий автомобиля.
Фаркоп «LEADER» легко устанавливается на штатные места автомобиля, предусмотренные заводом-изготовителем без сверления дополнительных отверстий. Для установки фаркопа необходимо демонтировать бампер. Подрезки бампера не требуется.
Для окраски фаркопа «LEADER» используется полимернопорошковая краска с повышенной износоустойчивостью.
Грузоподъемность фаркопа «LEADER» рассчитывается теоретически и подтверждается динамическими испытаниями, проводимыми по ГОСТ Р 41.55-2005 (приложение 7) в аккредитованной сертифицированной испытательной лаборатории. Максимальная масса буксируемого прицепа 1500 кг при статической вертикальной нагрузке на шар 100 кг (сертификат соответствия).
Конструкция фаркопа «LEADER» позволяет при необходимости легко демонтировать шар. Фаркоп становится менее заметным и позволяет сохранить красоту линий автомобиля.
Вес ТСУ: 13 кг
Тип соединения: шаровой
Диаметр сцепного шара: 50 мм
Вертикальная нагрузка на шар: не более 75 кг
Допустимая полная масса прицепа: не более 750 кг
Особенности монтажа
Утилизация усилителя бампера: нет
Сверление кузова / лонжеронов: нет
Демонтаж бампера: да
Вырез бампера: да
Блок согласования: рекомендуется
Установка в Москве
Тип соединения: шаровой
Диаметр сцепного шара: 50 мм
Вертикальная нагрузка на шар: не более 75 кг
Допустимая полная масса прицепа: не более 750 кг
Особенности монтажа
Утилизация усилителя бампера: нет
Сверление кузова / лонжеронов: нет
Демонтаж бампера: да
Вырез бампера: да
Блок согласования: рекомендуется
Установка в Москве
207