Защита MOTODOR двигателя, КПП Land Rover Range Rover Sport 2009-2012 Внедорожник
м.13213 м.13213 8060₽ за 1 фунт Мотодор (Россия) Защита MOTODOR двигателя, КПП Land Rover Range Rover Sport 2009-2012 Внедорожник
Материал, толщина: 3 мм, Сталь\n
Защищаемые агрегаты: Двигатель, Коробка переключения передач\n
Количество щитов: 3\n
Объем, двигатель, привод: Дизельный двигатель: 3,0, 5,0.Привод на все колеса.\n
Вес комплекта (кг.): 33,7
Подходит для автомобилей Land Rover Range Rover Sport 2009-2012 Внедорожник
Защищаемые агрегаты: Двигатель, Коробка переключения передач\n
Количество щитов: 3\n
Объем, двигатель, привод: Дизельный двигатель: 3,0, 5,0.Привод на все колеса.\n
Вес комплекта (кг.): 33,7
Подходит для автомобилей Land Rover Range Rover Sport 2009-2012 Внедорожник
Порядок установки на автомобиль:\n
1.Предварительно удалив штатный пластиковый пыльник, закрепить к раме передние точки первого щита при помощи ПР 50х20х6 М10, Болтов М10х20 с Шайбами и Гр. Шайбами 10.\n
2.Закрепить к подрамнику моторного отсека средние точки защиты Болтами М10х20 с Шайбами и Гр. Шайбами 10.\n
3.Закрепить к подрамнику моторного отсека задние точки первого щита Болтами М10х20 с Шайбами и Гр. Шайбами 10.\n
4.Установить на крепежные проушины КЛ 51х20 А40 М8 и закрепить передние точки второго щита Болтами М8х30 с Шайбами и Гр. Шайбами 8.\n
5.Закрепить к поперечной балке средние точки защиты, и спользуя Проставки 15(для боковых), КЛ 51х20 А40 М8, Болтов М8х50, ПУ 60х14х6 А20 М8, Болта М8х30 с Шайбами и Гр. Шайбами 8.\n
6.Закрепить к раме в штатное отверстие Кронштейн при помощи ПУ 60х14х6 А20 М8, Болта М8х30 с Шайбой и Гр. Шайбой 8.\n
7.Закрепить к Кронштейну и раме задние точки третьего щита Болтами М10х30 с Шайбами и Гр. Шайбами 10, предварительно заведя передние точки за второй щит.\n
\n
Схема сборки
1.Предварительно удалив штатный пластиковый пыльник, закрепить к раме передние точки первого щита при помощи ПР 50х20х6 М10, Болтов М10х20 с Шайбами и Гр. Шайбами 10.\n
2.Закрепить к подрамнику моторного отсека средние точки защиты Болтами М10х20 с Шайбами и Гр. Шайбами 10.\n
3.Закрепить к подрамнику моторного отсека задние точки первого щита Болтами М10х20 с Шайбами и Гр. Шайбами 10.\n
4.Установить на крепежные проушины КЛ 51х20 А40 М8 и закрепить передние точки второго щита Болтами М8х30 с Шайбами и Гр. Шайбами 8.\n
5.Закрепить к поперечной балке средние точки защиты, и спользуя Проставки 15(для боковых), КЛ 51х20 А40 М8, Болтов М8х50, ПУ 60х14х6 А20 М8, Болта М8х30 с Шайбами и Гр. Шайбами 8.\n
6.Закрепить к раме в штатное отверстие Кронштейн при помощи ПУ 60х14х6 А20 М8, Болта М8х30 с Шайбой и Гр. Шайбой 8.\n
7.Закрепить к Кронштейну и раме задние точки третьего щита Болтами М10х30 с Шайбами и Гр. Шайбами 10, предварительно заведя передние точки за второй щит.\n
\n
Схема сборки
1963