Усиленная защита картера двигателя, КПП (2 мм, сталь) для Subaru Forester 2008-2013
м.02227
м.02227 10190₽ Мотодор (Россия) Усиленная защита картера двигателя, КПП (2 мм, сталь) для Subaru Forester 2008-2013
Материал, толщина: 2 мм, Сталь
Защищаемые агрегаты: Двигатель, Коробка переключения передач
Количество щитов: 2
Объем, двигатель, привод: Бензиновый двигатель: 2,0, 2,5.Привод на все колеса.
Вес комплекта (кг.): 12,1
Конструктивные особенности: Отверстие для слива масла КПП
Примечание: МКПП
Подходит для автомобилей Subaru Forester 2008-2013 Внедорожник
Защищаемые агрегаты: Двигатель, Коробка переключения передач
Количество щитов: 2
Объем, двигатель, привод: Бензиновый двигатель: 2,0, 2,5.Привод на все колеса.
Вес комплекта (кг.): 12,1
Конструктивные особенности: Отверстие для слива масла КПП
Примечание: МКПП
Подходит для автомобилей Subaru Forester 2008-2013 Внедорожник
Порядок установки на автомобиль:
1. Защита MOTODOR ставиться поверх пыльника. Установить на транспортировочные проушины Кронштейны при помощи Шайб специальных, Болтов М10х35, Шайб 10 и Гроверов 10.Кронштейны при помощи Шайб специальных, Болтов М10х35, Шайб 10 и Гроверов 10.
2. Установить на а/м с ЭУР на подрамник в задней части моторного отсека задние точки крепления первого щита совместно с передними точками крепления второго щита при помощи ПЗ 101х20х6 А50 М10, Болтов М10х30, Шайб 10 и Гроверов 10. Установить на а/м с ГУР на подрамник в задней части моторного отсека задние точки крепления первого щита совместно с передними точками крепления второго щита при помощи Прижима, Болта М8х35, Шайбы 8 и Гровера 8.
3. Установить на раннее установелнные Кронштейны передние точки крепления первого щита при помощи Болтов М10х30, Шайб 10 и Гроверов 10.
4. . Установить задние точки крепления второго в поперечную балку опоры КПП при помощи Планки М8 и закрепить с помощью болта М8х20, Шайбы 8 и Гровера 8.
Схема сборки
1. Защита MOTODOR ставиться поверх пыльника. Установить на транспортировочные проушины Кронштейны при помощи Шайб специальных, Болтов М10х35, Шайб 10 и Гроверов 10.Кронштейны при помощи Шайб специальных, Болтов М10х35, Шайб 10 и Гроверов 10.
2. Установить на а/м с ЭУР на подрамник в задней части моторного отсека задние точки крепления первого щита совместно с передними точками крепления второго щита при помощи ПЗ 101х20х6 А50 М10, Болтов М10х30, Шайб 10 и Гроверов 10. Установить на а/м с ГУР на подрамник в задней части моторного отсека задние точки крепления первого щита совместно с передними точками крепления второго щита при помощи Прижима, Болта М8х35, Шайбы 8 и Гровера 8.
3. Установить на раннее установелнные Кронштейны передние точки крепления первого щита при помощи Болтов М10х30, Шайб 10 и Гроверов 10.
4. . Установить задние точки крепления второго в поперечную балку опоры КПП при помощи Планки М8 и закрепить с помощью болта М8х20, Шайбы 8 и Гровера 8.
Схема сборки
1731