Усиленная защита картера двигателя, КПП (2 мм, сталь) для Subaru Legacy Outback 1996-1999
м.02201 м.02201 11210₽ за 1 фунт Мотодор (Россия) Усиленная защита картера двигателя, КПП (2 мм, сталь) для Subaru Legacy Outback 1996-1999
Материал, толщина: 2 мм, Сталь
Защищаемые агрегаты: Двигатель, Коробка переключения передач
Количество щитов: 2
Объем, двигатель, привод: Бензиновый двигатель: 2,5.Привод на все колеса.
Вес комплекта (кг.): 16,2
Подходит для автомобилей Subaru Legacy Outback 1996-1999 универсал
Защищаемые агрегаты: Двигатель, Коробка переключения передач
Количество щитов: 2
Объем, двигатель, привод: Бензиновый двигатель: 2,5.Привод на все колеса.
Вес комплекта (кг.): 16,2
Подходит для автомобилей Subaru Legacy Outback 1996-1999 универсал
Порядок установки на автомобиль:
1. Установить балку заднего щита в штатные резбовые отверстия в поперечену усиления кузова при помощи Болтов М8х20, Гр8 и Ш8
2. Установить передний щит на буксировочные проушины при помощи Болта М8х35, Гр8, Ш8 и Петли буксировочной с правой стороны.
С левой стороны при помощи Болта М8х30, ГР8, Ш8 и Ш14
3.Устновить задние точки крепления переденго щита в штатные резбовые отверстия подрамника, при помощи Болтов М8х20, Гр8 и Ш8.
4. Установить задние точки крепления второго щита на ранее установленную балку при помощи Болта М8х20, Гр 8 и Ш8
5. Установить передние точки крепления второго щит, соеденив его с пердним щитом при помощи Болтов М8х20, Гр8 и Ш8,Ш10.
Схема сборки
1. Установить балку заднего щита в штатные резбовые отверстия в поперечену усиления кузова при помощи Болтов М8х20, Гр8 и Ш8
2. Установить передний щит на буксировочные проушины при помощи Болта М8х35, Гр8, Ш8 и Петли буксировочной с правой стороны.
С левой стороны при помощи Болта М8х30, ГР8, Ш8 и Ш14
3.Устновить задние точки крепления переденго щита в штатные резбовые отверстия подрамника, при помощи Болтов М8х20, Гр8 и Ш8.
4. Установить задние точки крепления второго щита на ранее установленную балку при помощи Болта М8х20, Гр 8 и Ш8
5. Установить передние точки крепления второго щит, соеденив его с пердним щитом при помощи Болтов М8х20, Гр8 и Ш8,Ш10.
Схема сборки
1932