Защита MOTODOR двигателя, КПП BMW 7 (f01, F02, F03, F04) 2008- Седан
м.30210
м.30210 27170₽
Мотодор (Россия) Защита MOTODOR двигателя, КПП BMW 7 (f01, F02, F03, F04) 2008- Седан
Мотодор (Россия) Защита MOTODOR двигателя, КПП BMW 7 (f01, F02, F03, F04) 2008- Седан
Материал, толщина: 5 мм, Алюминий, марка АМг5М
Защищаемые агрегаты: Двигатель, Коробка переключения передач
Количество щитов: 2
Объем, двигатель, привод: Бензиновый двигатель: 3,0.Привод на задние колеса.
Вес комплекта (кг.): 9,5
Конструктивные особенности: Отверстие для слива масла картера
Примечание: Ставится под штатный пыльник
Подходит для автомобилей BMW 7 (f01, F02, F03, F04) 2008- Седан
Защищаемые агрегаты: Двигатель, Коробка переключения передач
Количество щитов: 2
Объем, двигатель, привод: Бензиновый двигатель: 3,0.Привод на задние колеса.
Вес комплекта (кг.): 9,5
Конструктивные особенности: Отверстие для слива масла картера
Примечание: Ставится под штатный пыльник
Подходит для автомобилей BMW 7 (f01, F02, F03, F04) 2008- Седан
Порядок установки на автомобиль:
1. Снять штатный пыльник и установить передний щит на задние крепления к подрамнику при помощи ПР 80х20х6 М10 и Болтов М10х30 с Шайбами 10 и Гроверами 10.
2. Установить передние крепления переднего щита при помощи Проставок и Болтов М8х110 с Шайбами 8 и Гроверами 8.
3. Подрезать шумо- и теплоизоляцию и кронштейны крепления пыльника у коробки передач в районе крепления задних кронштейнов и установить кронштейны при помощи ПУ 60х14x6 А20 В10 М8, Болтов М8х30 с Шайбами 8 и Гроверами 8.
4. Установить задний щит на передние крепления к подрамнику при помощи ПР 80х20х6 М10 с Болтами М10х30 с Шайбами 10 и Гроверами 10.
5. Прикрепить задний щит к задним кронштейнам при помощи Болтов М10х30 с Шайбами 10 и Гроверами 10.
6. Прикрепить поверх защиты на штатные места заводской пыльник.
Схема сборки
1. Снять штатный пыльник и установить передний щит на задние крепления к подрамнику при помощи ПР 80х20х6 М10 и Болтов М10х30 с Шайбами 10 и Гроверами 10.
2. Установить передние крепления переднего щита при помощи Проставок и Болтов М8х110 с Шайбами 8 и Гроверами 8.
3. Подрезать шумо- и теплоизоляцию и кронштейны крепления пыльника у коробки передач в районе крепления задних кронштейнов и установить кронштейны при помощи ПУ 60х14x6 А20 В10 М8, Болтов М8х30 с Шайбами 8 и Гроверами 8.
4. Установить задний щит на передние крепления к подрамнику при помощи ПР 80х20х6 М10 с Болтами М10х30 с Шайбами 10 и Гроверами 10.
5. Прикрепить задний щит к задним кронштейнам при помощи Болтов М10х30 с Шайбами 10 и Гроверами 10.
6. Прикрепить поверх защиты на штатные места заводской пыльник.
Схема сборки
1551