Защита MOTODOR двигателя, КПП, разд.коробки Land Rover Range Rover Sport 2009-2012 Внедорожник
м.383210
м.383210 30180₽
Мотодор (Россия) Защита MOTODOR двигателя, КПП, разд.коробки Land Rover Range Rover Sport 2009-2012 Внедорожник
Мотодор (Россия) Защита MOTODOR двигателя, КПП, разд.коробки Land Rover Range Rover Sport 2009-2012 Внедорожник
Материал, толщина: 8 мм, Алюминий, марка АМг5М
Защищаемые агрегаты: Двигатель, Коробка переключения передач, Раздаточная коробка
Количество щитов: 3
Объем, двигатель, привод: Дизельный двигатель: 3,0, 5,0.Привод на все колеса.
Вес комплекта (кг.): 30,25
Подходит для автомобилей Land Rover Range Rover Sport 2009-2012 Внедорожник
Защищаемые агрегаты: Двигатель, Коробка переключения передач, Раздаточная коробка
Количество щитов: 3
Объем, двигатель, привод: Дизельный двигатель: 3,0, 5,0.Привод на все колеса.
Вес комплекта (кг.): 30,25
Подходит для автомобилей Land Rover Range Rover Sport 2009-2012 Внедорожник
Порядок установки на автомобиль:
1.Предварительно удалив штатный пластиковый пыльник, закрепить к раме передние точки первого щита при помощи ПР 50х20х6 М10, Болтов М10х30 с Шайбами и Гр. Шайбами 10.
2.Закрепить к подрамнику моторного отсека средние точки защиты Болтами М10х30 с Шайбами и Гр. Шайбами 10.
3.Закрепить к подрамнику моторного отсека задние точки первого щита Болтами М10х30 с Шайбами и Гр. Шайбами 10.
4.Установить на крепежные проушины КЛ 51х20 А40 М8 и закрепить передние точки второго щита Болтами М8х35 с Шайбами и Гр. Шайбами 8.
5.Закрепить к поперечной балке средние точки защиты, и спользуя Проставки 15(для боковых), КЛ 51х20 А40 М8, Болтов М8х60, ПУ 60х14х6 А20 М8, Болта М8х35 с Шайбами и Гр. Шайбами 8.
6.Закрепить к раме в штатное отверстие Кронштейн при помощи ПУ 60х14х6 А20 М8, Болта М8х35 с Шайбой и Гр. Шайбой 8.
7.Закрепить к Кронштейну и раме задние точки третьего щита Болтами М10х35, М10х40 с Шайбами и Гр. Шайбами 10, предварительно заведя передние точки за второй щит.
Схема сборки
1.Предварительно удалив штатный пластиковый пыльник, закрепить к раме передние точки первого щита при помощи ПР 50х20х6 М10, Болтов М10х30 с Шайбами и Гр. Шайбами 10.
2.Закрепить к подрамнику моторного отсека средние точки защиты Болтами М10х30 с Шайбами и Гр. Шайбами 10.
3.Закрепить к подрамнику моторного отсека задние точки первого щита Болтами М10х30 с Шайбами и Гр. Шайбами 10.
4.Установить на крепежные проушины КЛ 51х20 А40 М8 и закрепить передние точки второго щита Болтами М8х35 с Шайбами и Гр. Шайбами 8.
5.Закрепить к поперечной балке средние точки защиты, и спользуя Проставки 15(для боковых), КЛ 51х20 А40 М8, Болтов М8х60, ПУ 60х14х6 А20 М8, Болта М8х35 с Шайбами и Гр. Шайбами 8.
6.Закрепить к раме в штатное отверстие Кронштейн при помощи ПУ 60х14х6 А20 М8, Болта М8х35 с Шайбой и Гр. Шайбой 8.
7.Закрепить к Кронштейну и раме задние точки третьего щита Болтами М10х35, М10х40 с Шайбами и Гр. Шайбами 10, предварительно заведя передние точки за второй щит.
Схема сборки
1580