Защита картера, КПП и РК (с сеткой) АВС-Дизайн Toyota Land Cruiser 200 внедорожник 4WD АКПП 2007-2015 2015-н.в.
ЗАЩИТА ИЗ КОМПОЗИТНЫХ МАТЕРИАЛОВ АВС-ДИЗАЙН
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Защищаемый агрегат: Картер, КПП, РК
Листов: 2
Лючки: нет
Крепеж: крепеж в комплекте
Материал: композит, 10 мм
Цвет: черный
КПП: АКПП
Привод: 4WD
Двигатель: V - 4,5D; 4,6
Подходит для автомобилей:
Toyota Land Cruiser 200 внедорожник (V - 4,5D; 4,6) 4WD АКПП 2007-2011
Toyota Land Cruiser 200 внедорожник (V - 4,5D; 4,6) 4WD АКПП 2012-2015
Toyota Land Cruiser 200 внедорожник (V - 4,5D; 4,6) 4WD АКПП 2015-н.в.
Защиты картера из композитного материала имеют многослойную структуру, в её состав входит армирующий непрерывный наполнитель с равномерно распределенными волокнистыми, дисперсно-уплотенными и слоистыми элементами и синтетический полимер. Армирующие волокна состоят из цельного стекловолокна, связующий все слои материал - эпоксивинилэфирная смола.
Удельная прочность защиты из композита в 3,5 раз больше, чем у металлической.
Равномерное распределение ударной нагрузки по точкам крепления защиты - в результате силовые части кузова автомобиля не деформируются, а вероятность повреждения самой защиты значительно снижается.
Защиты изготавливаются с применением технологии 3D сканирования автомобиля. Таким образом форма защит соответствует форме каждой конкретной модели автомобиля.
Благодаря этому защиты обладают дополнительными полезными свойствами:
- Предотвращают попадание влаги и грязи в подкапотное пространство, за счет чего повышается срок службы электроники и другого оборудования.
- Воздухозаборники обеспечивают стабильный температурный режим под защитой.
- Форма защит сохраняет у автомобиля клиренс, а также предохраняет элементы крепления от повреждений.
- При лобовом столкновении, композитная защита лопается и не мешает уходу двигателя вниз, по заранее просчитанной траектории.
В защите картера отсутствуют отверстия для слива масла по некоторым причинам:
- Они уменьшают прочность защиты и ухудшают ее характеристики, так как большие отверстия ослабляют всю конструкцию.
- Процедура ТО включает в себя не только замену масла, но и контроль двигателя и коробки на предмет герметичности, поэтому снятие защиты при прохождении ТО неизбежно.