Усиленная защита КПП, раздаточной коробки (2 мм, сталь) для BMW X1 e84 2009-2014, BMW 3-Series e90 седан 2008-2011
м.00227
м.00227 5170₽
Мотодор (Россия) Усиленная защита КПП, раздаточной коробки (2 мм, сталь) для BMW X1 e84 2009-2014, BMW 3-Series e90 седан 2008-2011
Мотодор (Россия) Усиленная защита КПП, раздаточной коробки (2 мм, сталь) для BMW X1 e84 2009-2014, BMW 3-Series e90 седан 2008-2011
Материал, толщина: 2 мм, Сталь
Защищаемые агрегаты: Коробка переключения передач, Раздаточная коробка
Количество щитов: 1
Объем, двигатель, привод: Бензиновый двигатель: 3,0.Привод на все колеса.
Вес комплекта (кг.): 8,1
Примечание: Только на АКПП
Подходит для автомобилей BMW 3 (e90) 2008-2011 Седан
Защищаемые агрегаты: Коробка переключения передач, Раздаточная коробка
Количество щитов: 1
Объем, двигатель, привод: Бензиновый двигатель: 3,0.Привод на все колеса.
Вес комплекта (кг.): 8,1
Примечание: Только на АКПП
Подходит для автомобилей BMW 3 (e90) 2008-2011 Седан
Порядок установки на автомобиль:
1. Снять штатный пластиковый пыльник КПП. Установить на раму автомобиля вместо штатного кронштейна правый Кронштейн из комплекта крепежа при помощи Болта М8х20, Шайбы 8 и Гровера 8.
2. Установить на раму автомобиля левый Кронштейн при помощи Болта М8х20, Шайбы 8 и Гровера 8.
3. Установить совместно с защитой двигателя передние точки защиты при помощи штатных болтов.
4. Установить на штатную точку крепления опоры КПП (предварительно выкрутив штатный болт) левую заднюю точку защиты при помощи Проставки 65, Болта М8х90, Шайбы 8 и Гровера 8.
5. Установить на штатную точку крепления опоры КПП (предварительно выкрутив штатный болт) правую заднюю точку защиты при помощи Проставки 55, Болта М8х120, Шайбы 8 и Гровера 8.
6. Установить на ранее установленные Кронштейны центральные точки защиты при помощи Болтов М8х20, Шайб 8 и Гроверов 8.
Схема сборки
1. Снять штатный пластиковый пыльник КПП. Установить на раму автомобиля вместо штатного кронштейна правый Кронштейн из комплекта крепежа при помощи Болта М8х20, Шайбы 8 и Гровера 8.
2. Установить на раму автомобиля левый Кронштейн при помощи Болта М8х20, Шайбы 8 и Гровера 8.
3. Установить совместно с защитой двигателя передние точки защиты при помощи штатных болтов.
4. Установить на штатную точку крепления опоры КПП (предварительно выкрутив штатный болт) левую заднюю точку защиты при помощи Проставки 65, Болта М8х90, Шайбы 8 и Гровера 8.
5. Установить на штатную точку крепления опоры КПП (предварительно выкрутив штатный болт) правую заднюю точку защиты при помощи Проставки 55, Болта М8х120, Шайбы 8 и Гровера 8.
6. Установить на ранее установленные Кронштейны центральные точки защиты при помощи Болтов М8х20, Шайб 8 и Гроверов 8.
Схема сборки
1719