Защита MOTODOR двигателя, переднего дифференциала, КПП, разд.коробки Chevrolet Tahoe 1994-1996 Внедорожник
м.13002
м.13002 21140₽
Мотодор (Россия) Защита MOTODOR двигателя, переднего дифференциала, КПП, разд.коробки Chevrolet Tahoe 1994-1996 Внедорожник
Мотодор (Россия) Защита MOTODOR двигателя, переднего дифференциала, КПП, разд.коробки Chevrolet Tahoe 1994-1996 Внедорожник
Материал, толщина: 3 мм, Сталь
Защищаемые агрегаты: Двигатель, Передний дифференциал, Коробка переключения передач, Раздаточная коробка
Количество щитов: 3
Объем, двигатель, привод: Дизельный двигатель: 6,5.Бензиновый двигатель: 5,7.Привод на все колеса.
Вес комплекта (кг.): 37,5
Конструктивные особенности: Отверстие для слива масла картера
Подходит для автомобилей Chevrolet Tahoe 1994-1996 Внедорожник
Защищаемые агрегаты: Двигатель, Передний дифференциал, Коробка переключения передач, Раздаточная коробка
Количество щитов: 3
Объем, двигатель, привод: Дизельный двигатель: 6,5.Бензиновый двигатель: 5,7.Привод на все колеса.
Вес комплекта (кг.): 37,5
Конструктивные особенности: Отверстие для слива масла картера
Подходит для автомобилей Chevrolet Tahoe 1994-1996 Внедорожник
Порядок установки на автомобиль:
Снять штатную защиту переднего дифференциала, если она присутствует.
1. Установить кронштейны к поперечной балке а/м при помощи ПЗ 79х20х6 А60 М10, Болтов М10х30, Шайб 10 и Гроверов 10.
2. Повесить на опору правого сайлентблока крючок.
3. Установить к раннее установленным кронштейнам задние точки третьего щита при помощи Болтов М10х30, Шайб 10 и Гроверов 10.
4. Установить совместно передние точки третьего щита и задние точки второго щита к поперечной опоре при помощи ПЗ 61х20х6 А40 М10, Болтов М10х30, Шайб 10 и Гроверов 10, таким образом чтоб второй лист лежал поверх третьего.
5. Установить совместно правую переднюю точку второго щита и правую заднюю точку первого щита к крючку при помощи Болта М10х30, Шайбы 10 и Гровера 10, таким образом, чтоб первый лист лежал поверх второго.
6. Установить совместно левые передние точки крепления второго щита и левые задние точки первого щита при помощи Болтов М10х30, Шайб 10 и Гроверов 10.
7. Установить передние левые точки первого щита к кузову а/м при помощи Болтов М10х35, Шайб 10 и Гроверов 10.
8. Установить переднюю правую точку первого щита к кузову а/м при помощи ПР70х20х6 А15 М10, Болта М10х35, Шайбы 10 и Гровера 10.
Схема сборки
Снять штатную защиту переднего дифференциала, если она присутствует.
1. Установить кронштейны к поперечной балке а/м при помощи ПЗ 79х20х6 А60 М10, Болтов М10х30, Шайб 10 и Гроверов 10.
2. Повесить на опору правого сайлентблока крючок.
3. Установить к раннее установленным кронштейнам задние точки третьего щита при помощи Болтов М10х30, Шайб 10 и Гроверов 10.
4. Установить совместно передние точки третьего щита и задние точки второго щита к поперечной опоре при помощи ПЗ 61х20х6 А40 М10, Болтов М10х30, Шайб 10 и Гроверов 10, таким образом чтоб второй лист лежал поверх третьего.
5. Установить совместно правую переднюю точку второго щита и правую заднюю точку первого щита к крючку при помощи Болта М10х30, Шайбы 10 и Гровера 10, таким образом, чтоб первый лист лежал поверх второго.
6. Установить совместно левые передние точки крепления второго щита и левые задние точки первого щита при помощи Болтов М10х30, Шайб 10 и Гроверов 10.
7. Установить передние левые точки первого щита к кузову а/м при помощи Болтов М10х35, Шайб 10 и Гроверов 10.
8. Установить переднюю правую точку первого щита к кузову а/м при помощи ПР70х20х6 А15 М10, Болта М10х35, Шайбы 10 и Гровера 10.
Схема сборки
1868