Полезная информация о защитах картера автомобиля
В процессе эксплуатации автомобиль нередко получает случайные удары снизу, где находится очень уязвимая часть двигателя – картер, повреждение которого влечет за собой дорогостоящий ремонт, а в худшем случае, замену двигателя. Картер у всех автомобилей расположен очень низко, поэтому легко пробивается при наезде на препятствие. Таких препятствий на дорогах, особенно российских, очень много – это и глубокий снег зимой, колея, парковка, проселочные дороги, случайные предметы на дороге. Снизу у автомобиля выступает не только катер, но и другие очень важные детали – сам двигатель, коробка переключения передач, радиатор, интеркулер, рулевые тяги, раздаточная коробка, топливные трубки, топливные насос и фильтр, топливо охладитель, трубки кондиционера. Все эти элементы также требуют защиты от случайных ударов и загрязнения.
Часто новые машины производители комплектуют пластиковыми защитами (пыльниками). К сожалению, они защищают только от дорожной пыли и грязи, и очень быстро ломаются от небольших ударов, особенно зимой, т.к. при низкой температуре пластик становится еще более хрупкими, а препятствия скрыты под слоем снега.
Установка защиты на автомобиль не требует специальных навыков, инструментов и оборудования, ее можно установить самостоятельно. Защиты картера являются модельной продукцией. Производители учитывают особенности и формы каждой модели автомобиля для максимальной интеграции защиты в конструкцию машины. Крепление защит производится в штатные места, дополнительных сверлений не требуется.
Установка защиты никак не влияет на проходимость автомобиля, клиренс от установки защиты не уменьшается. Дело в том, что самой низкой точкой автомобиля является балка переднего моста или глушитель. Картер двигателя всегда на пару сантиметров выше этих деталей. Правильная установка защиты предусматривает неплотное прилегание защиты к картеру, этот зазор производители учитывают при конструировании защит, поэтому защиты могут уменьшить клиренс только на свою толщину (как правило не более 5мм.), что не существенно влияет на проходимость.
Зато доказано, что защиты существенно улучшают аэродинамические характеристики автомобиля. Как следствие, сокращается расход топлива, особенно на высоких скоростях. Не случайно автопроизводители полностью покрывают днище пластиковой обшивкой на своих новейших моделях.
Часто у автомобилистов, подбирающих защиту для своего авто, возникают опасения, что от установки защиты двигатель будет перегреваться. Это не так, как уже говорилось защита устанавливается не в плотную к днищу, а имеет технологических зазор в пару см., и ничто не мешает циркуляции воздуха в области двигателя. А в зимний период защита сохраняет двигатель теплым несколько дольше. В целом, исследования, проводимые производителями защит, показали, что использование защитных кожухов стабилизирует температурный режим двигателя.
Многие производители предусматривают в своих защитах специальные отверстия для слива масла и замены масляного фильтра, что делает обслуживание автомобиля удобным независимо от установленных на нем аксессуаров.