Добавить сайт в Избранное Мои заказы Выйти
Обратный звонок
Пн—Сб 9:00—18:00 Москва, ул. Южнопортовая 7

Каким должен быть хороший автомобильный коврик?

     Даже если вы не ходите в машине по полу, он подвергается большему износу, чем пол, например, в квартире или офисе. Автомобильные коврики сталкиваются с таким количеством грязи, с которым домашние коврики не встречаются, так как некуда соскрести грязь, прежде чем попасть в транспортное средство. Автомобильные коврики должны обрабатывать растаявший снег, пролитую жидкость, остатки пищи, глину и песок. Они должны выдерживать все это, и вдобавок легко чиститься. Но большинство оригинальных напольных ковриков сделаны, чтобы хорошо выглядеть в выставочном зале, и искушать вас в покупке автомобиля. Они не предназначены для использования, и не обладают теми функциями, которые вам необходимы для защиты покрытия пола транспортного средства.

     
     Коврики должны обладать определенным набором качеств, чтобы защитить пол автомобиля.
Вот список характеристик хороших ковриков:
• Водонепроницаемость + бортики, предотвращающие разливы, сохраняя пол транспортного средства сухим и чистым
• Рельефный рисунок, который держит ноги выше воды, оставляя обувь сухой и чистой
• Поверхность, которая легко очищается
• Легко вынимать из машины для чистки
• Легко переустановить
• Грязь не должна проливаться, когда вы поднимаете коврики, вытаскивая их из машины
• Можно мыть водой
• Не портятся от чистки струей воды (например, ручная автомойка) и моющих средств
• Быстро высыхают, можно использовать сразу после чистки
• Усилены в местах, подверженных самому сильному износу (зона под ногами водителя)
• Остаются на своем месте, для безопасности

     Автомобильные коврики являются, пожалуй, наиболее полезным, в том числе и по соотношению срока эксплуатации к цене, приобретением для вашего автомобиля. Они значительно облегчают содержание вашего автомобиля в чистоте, и они на самом деле окупают себя, сохраняя оригинальный пол транспортного средства, в новом состоянии. Оригинальный пол, который выглядит как новый, позволяет продать автомобиль на вторичном рынке по более высокой цене, так как чистый и новый пол считается доказательством хорошего ухода за автомобилем в целом. Если за полом был хороший уход, покупатели (в том числе и дилеры) думают, это показатель того, что вы хорошо ухаживали и за всем остальным тоже.
     Современные коврики не только обеспечивают идеальную защиту для оригинального покрытия вашего автомобиля. Они и сами хорошо выглядят. Вам больше не придется жертвовать удобством и красотой интерьера, устилая пол подручными материалами (газетами, целлофановыми пакетами), только чтобы защитить и сохранить роскошный пол. С помощью современных материалов, вы можете сохранить ощущение комфорта и сделать интерьер красивым, установив коврик. Сейчас для производства автомобильных ковриков используют резину (в основе синтетический каучук + добавки), полиуретан или многослойный материал с водонепроницаемым слоем и внешним ворсовым покрытием. Все эти современные материалы разработаны, чтобы объединить идеальную защиту с хорошей внешностью и приятными тактильными ощущениями. Можно выбрать цвет коврика, не только ворсового но и полиуретанового, который соответствует цвету оригинального напольного покрытия, если вы так хотите. Единственное, что будет выделять цветные полиуретановые коврики на фоне основного пола авто, это рельефность, которая удерживает и собирает жидкость, сохраняя вашу обувь сухой. Ворсовый же коврик, особенно 3D, будет выглядеть и не будет отличаться на ощупь от исходного коврового покрытия. Автомобильные коврики должны оставаться гибким, даже когда температура крайне низка (до -50 гр.С). Они должны быть без запаха, и они никогда не должны становиться липкими, независимо от того, насколько высока температура. Современные коврики не только имеют форму, полностью соответствующую каждой модели транспортного средства, они также сделаны из специально созданных материалов.


     Термопластичные материалы, используемые для напольных ковриков разработаны так, чтобы обеспечить все специфические требования для защиты пола автомобиля, которые вы только сможете пожелать. Некоторые сделаны со слоями различных термопластов, с нижним слоем, который обладает противоскользящими свойствами, что помогает держать вкладыш на месте, средний слой, который обеспечивает водонепроницаемую структуру, и верхний ворсовый слой с нескользящей, шумопоглощающей поверхностью, которая еще и приятна на ощупь.
     Наиболее востребованными в настоящее время являются модельные коврики, идеально подогнанные под каждую модель авто. Они охватывают как пол, так и пару сантиметров стенок углублений для ног, не оставляя щелей, где может задерживаться грязь и влага. Есть также универсальные коврики, имеющие широкие, мягкие поля, которые могут быть урезаны для точной подгонки под вашу модель транспортного средства. Универсальные коврики лучше использовать для второго и третьего ряда сидений, чем для передних. Универсальные коврики могут быть хорошим решением, где износ и риск разливов не так уж велик, но для передних сидений модельные коврики определенно являются лучшим выбором. Некоторые передние коврики выполнены в виде одной детали, охватывающих как поверхность под ногами, так и центральный тоннель. С одной стороны, это дает очень хорошую защиту, но с другой стороны такие коврики более громоздки, что делает неудобным их вынимание для чистки и обратную установку в машину. В большинстве случаев, вероятно, лучше выбрать для передних сидений покрытие, сделанное их двух отдельных частей. Также очень важно учитывать противоскользящие свойства ковриков. Коврики должны быть достаточно жесткими, это позволяет вытащить коврик из машины, не разлив при этом грязь в салон. Однако слишком жесткий коврик может оказаться громоздкими, его будет трудно поднимать и вытаскивать из автомобиля.
     Для безопасности движения автомобильные коврики не должны соскальзывать со своего места. Многие вкладыши имеют крупку на нижней поверхности, что обеспечивает сцепление с оригинальным текстилем пола и держит коврики на месте. Этого вполне достаточно для ковриков во втором и третьем ряду сидений, а спереди, и особенно со стороны водителя, вкладыши должны быть зафиксированы на месте анкерной системой. Если в автомобиле предусмотрены штатные крепления для ковров, используется оригинальный крепеж. Когда места под крепление не предусмотрены, многие производители ковриков устанавливают универсальные крепления, которые обеспечивают безопасность во время управления. Коврик, которые соскользнул вперед может блокировать педали и вызвать трудности в чрезвычайных ситуациях, или даже создать аварийную ситуацию. Это также объясняет, почему вы никогда не должны класть несколько ковриков друг на друга. Анкерные системы предназначены только для фиксации одного коврика.
     Внимательно приглядитесь к прорезиненным коврикам. Глубокий рельефный рисунок имеет важное значение для поддержания ваших ног сухими и чистыми. В то же время, выпуклые части рельефа должна быть гладкими, и со скругленными углами, чтобы их было легко чистить. При том, что термопластичные материалы очень износостойкие, места, подверженных самому сильному износу должны иметь дополнительное укрепление. Обычно производители в таких зонах увеличивают толщину материала или делают металлическую вставку. Это особенно важно для того места, где водитель упирается пяткой, нажимая педаль газа. Это единственное место, которое изнашивается на всех без исключения ковриках, и если оно не усилено, весь набор ковриков может потерять свою ценность гораздо раньше, чем это необходимо.
 

     При правильном подборе салонных ковриков, ваш автомобиль будет более удобным в использовании, и сохранит свою ценность лучше, чем если бы вы оставили оригинальный пол незащищенным.
Чехлы на сидения - модельные или универсальные ?
Брызговики - защита кузова и безопасность движения
Багажники на крышу - основа для перевозки спортивного оборудования.